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0 Militec-1 Condicionador De Metais 40ML

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Código: 1011940
Fabricante: Militec
Peso 0,04 Kg
Militec-1 Condicionador De Metais
R$ —

Descrição


Códg.Original.:  

Descrição.:  MILITEC-1 CONDICIONADOR DE METAIS    

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Códg.Ref.:   MILITEC-1 
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Códg.Sis.:  989482                 Marca.:  MILITEC-1       
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Observação.:  
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O que é 

É um líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE-10 em viscosidade. Mesmo que, na maioria dos casos, Militec-1 seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico-química, nem o intervalo de troca do óleo.

Militec-1 é um condicionador de metais.

Pode ser aplicado puro(em locais de atrito entre metais, que não utilizem óleo ou graxa), e também pode ser adicionado a qualquer tipo de óleo ou graxa existentes no mercado, sejam eles minerais ou sintéticos.

 

Militec-1 não contém parafinas cloradas, PTFE, flúor, solventes, óleos condutores, melhoradores de viscosidade, metais, bissulfato de molibidênio, zinco, enxofre, súlfor, grafite, nem outros sólidos quaisquer.

Deve-se ressaltar que Militec-1 não é perigoso, não é tóxico e não é inflamável.

É tão seguro que Militec-1 foi aprovado paro o meio-ambiente, pelo Comando Médico da Armada dos Estados Unidos - US NAVY - justificação e Aprovação n°. 89-006 para uso a bordo de submarinos movidos a energia nuclear.

 

Militec-1 simplesmente usa o lubrificante como um meio para chegar às superfícies metálicas em atrito e aos pontos críticos de calor dentro do equipamento. Chegando a esses locais, Militec-1sai completamente do lubrificante, e as moléculas de Militec-1 fixam-se na superfície metálica (*adsorção). Isso ocorre entre 38°C e 66°C, dependendo das condições de atrito e carga.

O efeito dessa reação enrijece a superfície metálica(não a endurece) -tornando-a aproximadamente 17 vezes mais resistente quando a reação se completa. Além do aumento da resistência da superfície metálica, Militec-1 reduz drasticamente o atrito e o arrasto parasítico entre os metais.

Militec-1 é diferente

As partidas a frio são responsáveis por 80% do desgaste total dos motores, pois durante essas partidas ocorre o contato de metal com metal devido a ausência momentânea de lubrificação. Mas aplicando-se Militec-1, ocorrerá o contato de Militec-1 comMilitec-1, protegendo a superfície metálica e evitando esse desgaste significativo.

Militec-1 pode ser aplicado em todos os tipos de equipamentos, tais como: motores de todos os tamanhos, à diesel, gasolina ou álcool, de dois ou quatro tempos; transmissões e diferenciais automotivos e industriais; compressores de todos os tipos, incluindo os de refrigeração; rolamentos; redutores; mancais; bombas; sistemas hidráulicos; correntes; armas; karts, jetskis, skates; bicicletas; hobby modelismo; entre outros.

Militec-1 é também um excelente fluido de corte para ferramentas de torno e usinagem.

Militec-1 funciona em qualquer lugar onde duas peças de metal se friccionam, sem alterar as tolerâncias de folga do equipamento.

 

     
Todos os Motores 2 e 4 Tempos Rolamentos Caixas de Trocas

Benefícios do uso de Militec-1

  • Reduz o atrito e, consequentemente, o desgaste.
  • Aumenta a potência usando a mesma energia.
  • Melhora a acomodação entre os anéis de pistão e as paredes do cilindro, resultando em melhor compressão.
  • Requer menos energia para dar a partida nos motores.
  • Reduz o calor gerado nas partes móveis em atrito.
  • Reduz a oxidação, a decomposição térmica e a corrosão.
  • Reduz a emissão de gases poluentes.
  • Permanece adsorvido às peças, independente das trocas de óleo.
  • Mantém a lubrificação permanente em todas as superfícies metálicas.
  • Não afeta a viscosidade, nem as propriedades físico-químicas do óleo.
  • Não altera as tolerâncias de folga do equipamento.
  • Protege as peças inclusive no caso de contaminação do óleo por outros elementos(gasolina, diesel, álcool, água, solventes, poeira, etc.).
  • Evita que contaminantes (borras, vernizes, carbonizações) e partículas se depositem nas superfícies metálicas.

Obs.: motores ou equipamentos que estejam com desgaste acima da tolerância podem não obter os benefícios mencionados.

 

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